Planificación y captura del U-505 por el Grupo de Combate 22.3 (5.ª Parte)

Hasta ahora habíamos visto que los prisioneros de la tripulación alemana no habían podido comunicar a sus familiares que estaban vivos, en flagrante violación de la Convención de Ginebra.

El almirante King dio la orden, asumiendo toda la responsabilidad. La Marina norteamericana entendía que  era esencial que nadie supiera que el submarino U-505 se hallaba en manos estadounidenses. Los prisioneros trataron por todos los medios de hacer saber a su gobierno y a sus familias lo que había sucedido. En cierta ocasión se hicieron con algunos globos y los llenaron con helio acumulado de forma casera a partir de algunos productos de limpieza que tenían a manos en el campo. Se adhirieron mensajes a los globos y se soltaron en la noche de Louisiana. Con toda seguridad no lograron llegar hasta nadie que pudiera hacer llegar el mensaje a Alemania. Tras la guerra, los prisioneros volvieron a casa para la sorpresa de sus seres queridos.

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Islas Malvinas vs Falkland Islands (II) – Historia de una isla

Nos habíamos quedado en la entrada anterior en la expedición de castigo de Silas Duncan y la rutpura de relaciones entre Argentina y Estados Unidos.

Goleta Sarandí u otra de la clase

El 10 de septiembre de 1832 Argentina designa un nuevo gobernador con fines militares, y lo envió a las Malvinas a bordo de la cañonera ARA Sarandi con el fin de reparar los daño y restablecer la ley y el orden tras el paso del Lexington. Este gobernador, el sargento mayor de artillería Esteban Mestivier,  tampoco duró mucho pues a los dos meses, cuando la cañonera parte, la guarnición se rebela y lo mata. Tras estos hechos la Sarandi regresó y trató de reprimir a los amotinados. Es este momento el que Gran Bretaña ha estado esperando para hacer una demostración de fuerza.

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Islas Malvinas vs Falkland Islands (I) – Historia de una isla

Con motivo del reciente aniversario de la Guerra de las Malvinas nos trae Esaú Rodríguez un artículo sobre los antecedentes históricos y políticos del conflicto.

ARA Heroína

El hecho histórico de las Malvinas que pretendemos estudiar va marcado en el tiempo por varias fechas claves; la primera, el 6 de noviembre de 1820 primera vez que se iza la bandera albiceleste en las Islas Malvinas; posteriormente el 3 de enero de 1833, en que dicha bandera fue arriada por la tripulación de un buque de guerra inglés y remplazada por los colores británicos, y 149 años después cuando el 2 de abril de 1982, fuerzas argentinas ocuparon las islas en una operación relámpago, y volvieron a izar su enseña… la cual no duraría demasiado porque 2 meses después, el 14 de junio, las fuerzas anglosajonas la arriaron de nuevo hasta el día de hoy.

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Planificación y captura del U-505 por el Grupo de Combate 22.3 (4.ª Parte)

El almirante King tenía sus motivos para estar furioso, ya que en 1943 los servicios secretos norteamericanos habían asaltado la embajada japonesa en Lisboa y habían robado los códigos nipones.

A consecuencia de ello, los nipones los cambiaron. Los aliados ya habían roto esos códigos con anterioridad, pero ese trabajo quedó en papel mojado en el mismo instante en que los japoneses lo descubrieron. La nueva versión de los códigos diplomáticos no sería rota en su totalidad hasta después de finalizada la guerra. Ahora, con la captura del U-505 existía la posibilidad de que los alemanes hicieran otro tanto con sus códigos de submarinos.

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Planificación y captura del U-505 por el Grupo de Combate 22.3 (2.ª Parte)

El día anterior dejamos al comandante Gallery a punto de dar la orden a la agrupación de combate de dirigirse a Casablanca para repostar combustible.

No habían pasado diez minutos, cuando bajaba a su camarote a descansar un rato, cunado Gallery recibió un mensaje urgente de uno de sus destructores de escolta, el USS Chatelain (DE-149): “Posible contacto. Parece un submarino”. El comandante miró el reloj del puente e hizo una anotación en el diario de bitácora: 11:09 am, 4 de junio de 1944.

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El GEHM estará en las Jornadas sobre Política y Seguridad Internacional organizadas por el GESI

El Grupo de Estudios de Seguridad Internacional (GESI) ha invitado al Grupo de Estudios de Historia Militar (GEHM) a paticipar en las Jornadas sobre Política y Seguridad Internacional que tendrán lugar en la Universidad de Granada los días 12, 13 y 14 de julio.

Las Jornadas versarán este año sobre Estudios Estratégicos e Historia Militar, Una mirada al pasado para entender el presente. El GEHM presentará su ponencia el viernes día 14 con el Panel Procesos de Cambio Militar, en el que Javier Veramendi abordará El proceso de incorporación de los carros de combate en los ejércitos y doctrinas durante la Primera y Segunda Guerras Mundiales y Hugo A. Cañete tratará el caso de El Ejército Rojo en la Segunda Guerra Mundial, un paradigma de innovación-involución-recuperación-sublimación.

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La Décima Flotilla MAS ataca Gibraltar

Alugnas de las audaces incursiones de ataque a puertos de la Décima Flotilla MAS italiana tuvieron lugar en la bahía de Algeciras, y más concretamente en el fondo del puerto de Gibraltar. A continuación os dejamos un extracto del nuevo libro de Esteban Pérez Bolívar (autor de Zafarrancho Podcast).

Tienda OnLine Ediciones Salamina (antes Platea)

Allí, cubierto por las aguas de la parte más septentrional de la bahía de Algeciras, Borghese asignó los blancos a sus hombres usando la información recabada con el periscopio durante la penetración: Tesei, que guiaba el maiale con más autonomía, debía atacar el acorazado más lejano, el que estaba amarrado más al interior del puerto.

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