paracaidistas | Grupo de Estudios de Historia Militar

Kampffgruppe SS Krafft, en combate (I)

01/03/201925/02/2019 por Javier Veramendi B

Situado al oeste de Arnhem, el SS-Sturmbannführer Krafft ha visto llegar a los paracaidistas alemanes y se dispone a actuar con su pequeña unidad, el SS-Panzergrenadier Ausbildungs und Ersatz Bataillon 16, también conocido como el Kampfgruppe Krafft. Son las 13.45 horas del 17 de septiembre de 1944, cuando el jefe de la pequeña fuerza alemana envía sus órdenes a las subunidades que componen la agrupación:

A la 2.ª Compañía (situada en el hotel Wolfheze, a 1500 m del enemigo): “Ataquen de inmediato. Envíen información precisa sobre las posiciones enemigas”.
A la 4.ª Compañía y al estado mayor del batallón (situados en Rennenkampf): “Diríjanse de inmediato, en camiones, al hotel Wolfheze. Allí les esperan sus órdenes”.
A la 9.ª Compañía –armas pesadas– (situada en Arnhem). “Desplácense a sus posiciones de combate. Allí recibirán órdenes”.
Al pelotón de reconocimiento sito en Moellerke, compuesto por un oficial y tres soldados: “Vigilen la vía férrea en dirección a Wolfheze”.
Al pelotón de reconocimiento Huebner: “Informen sobre la situación al norte dela carretera Ede-Arnhem. Quiero saber dónde ha aterrizado el enemigo, con qué fuerzas y con qué armamento, si está motorizado, y la dirección de su avance si es conocida. La información debe ser enviada al hotel Wolfheze, durante mi traslado hasta el mismo”.

Rommel, informes desde la campaña de Normandía. 11 de junio, 3.ª parte. Navíos, armas y paracaidistas.

18/04/2018 por Javier Veramendi B

En su informe del 11 de junio de 1944, cuya primera parte daba una visión un tanto optimista de las posibilidades de la Wehrmacht en Normandía, y cuya segunda parte se centraba más bien en las dificultades que provocaba la fuerza aérea aliada, Erwin Rommel definió también otras dificultades a las que tuvieron que enfrentarse sus soldados.

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El efecto de la artillería pesada naval.

Se han utilizado hasta 640 piezas de grueso calibre. El efecto es tan poderoso que es imposible operar con infantería o con carros de combate en la zona dominada por esta artillería de fuego rápido. Pero a pesar de ello, las tropas que guarnecen la costa y las que han sido enviadas a contraatacar en la zona de Montebourg [en la península de Cotentin, a los norteamericanos que avanzan hacia Cherburgo] han aguantado tenazmente sus posiciones. Debemos esperar, en todo caso, que los buques de guerra enemigos seguirán interviniendo en los combates terrestres, especialmente en la península de Cotentin, si la Luftwaffe o nuestra marina no son capaces de destruirlos.

Otoño de 1943 – Operación paracaidista soviética en el Dniéper (I)

21/01/202011/12/2017 por Hugo A Cañete

En la noche del 25 de septiembre de 1943 tuvo lugar una de las pocas operaciones paracaidistas a gran escala soviéticas de toda la guerra. El objetivo: asegurar una cabeza de puente en la orilla occidental del Dniéper con un tamaño suficiente como para desencadenar una ofensiva blindada contra Ucrania occidental.

Concepción

Ya durante el verano de 1943 el mando del Frente del Voronezh del general Vatutin había concebido un plan para utilizar una fuerza de asalto aerotransportada sobre el Dnepr. El objetivo era desarrollar una subsiguiente acometida para capturar Ucrania occidental. Se pretendió lanzar tropas en el área de Kiev de cara a preparar el terreno para la conquista rápida de la capital ucraniana. La Stavka había aprobado la idea, pero la situación operacional forzó un cambio de prioridades, siendo urgente una operación aerotransportada en la curva que hace el Dnepr en Bukrin.

Paracaidistas en El Alamein (II)

09/10/2017 por Javier Veramendi B

Volvamos a la noche del 24, cuando los británicos desencadenaron su primer ataque, y tras haber narrado, de forma general, en la entrada anterior de esta serie, como fueron los primeros asaltos británicos en el extremo sur de la línea del eje en El Alamein, vamos a centrarnos en un solo lugar, los puestos 115, 105 y 103, defendidos por la Agrupación Ruspoli.

Es importante puntualizar que, bien entrenada y dotada del mejor material humano del que podían disponer las fuerzas armadas italianas en aquel momento, la división paracaidista “Folgore” podía ser considerada como una unidad bastante buena, y sus combatientes lucharán bien frente a la superioridad aliada. Con respecto a la Agrupación Ruspoli, nuestra protagonista, tenía tres compañías en vanguardia: la 22.ª orientada hacia el norte (con el 8.º de Guastatori a su izquierda; la 6.ª orientada hacia el este y la 19.ª orientada hacia el sureste. En total, eran unos 450 hombres que, además de morteros y otras armas pesadas, disponían también de 12 piezas de 47/32. Todos ellos formaban un arco y se hallaban metidos dentro de un perímetro minado. El campo de minas situado por delante de las posiciones defensivas se llamaba Enero, y el que corría por detrás era Febrero. Más al oeste se despegaba el resto de la agrupación, de norte a sur, las compañías 24.ª, 20.ª y 21.ª.

U.S. Paratroopers, el entrenamiento de una unidad de élite (II)

21/12/2016 por Javier Veramendi B

A pesar de la terrible prueba que había supuesto recorrer 192 km en 75 horas, llegar a Atlanta solo significó, para los hombres del 2.º Batallón del 506.º Regimiento de paracaidistas, que se daba por terminada la primera fase de su instrucción y que empezaba una nueva, esta vez acantonados en Fort Benning, donde iban a quedarse desde aquel mes de diciembre hasta marzo de 1943.

Soldados del Estado Mayor del 2.º Batallón durante la marcha de Toccoa a Atlanta

A primera vista, el panorama no era mejor que en Camp Toccoa: su alojamiento será en incómodos barracones de madera, instalados sobre un terreno arenoso donde los pies parecen pesar más de lo que obligan las botas, pero todo tiene una recompensa. Para los que han superado las pruebas tendidas hasta entonces, va a empezar por fin el entrenamiento de saltos. En una época tan temprana, experimental podríamos decir, saltar en paracaídas no era una cuestión menor, por lo cual el proceso de formación constará de cuatro fases:

El «Paracaidismo Raido» – La 6ª División Aerotransportada Británica en Palestina

05/08/201704/08/2015 por Hugo A Cañete

Cuenta Robert Kershaw en su libro SKY MEN (Ediciones Salamina)que a finales de la guerra en 1945 la 6th Airborne Division, la única que quedaba en Gran Bretaña, se hallaba acuartelada en Palestina como Reserva Imperial.

6 Airborne Palestina

El fin de la contienda y los drásticos recortes presupuestarios de posguerra dieron paso a una etapa de declive conocida como «el paracaidismo raido». El hecho de que se hallaran en Palestina hecho no se debía tanto a su capacidad paracaidista como a su facilidad para ser transportados por vía aérea. La división podía ser fácilmente movilizada por avión debido a la ligereza de su equipo. Pronto fue empleada en una serie de frustrantes acciones de baja intensidad como policía antiterrorista contra los extremistas judíos, en un intento de amortiguar la violencia entre árabes y judíos en el contexto del futuro Mandato para Palestina. La determinación judía por establecer una patria nacional colisionaba inevitablemente contra las fuerzas de seguridad británicas de ocupación. Entre 1945 y 1948 la 6th Airborne Division sufrió 294 bajas de los que 58 fueron muertos.

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