Tercios de España – La Jornada de NORDLINGEN – 1634

El 30 de junio de 1634, el Cardenal Infante, nuevo Gobernador de los Países Bajos, parte de Milán con su ejército hacia la lejana Bruselas. Le acompañan 10.000 infantes encuadrados en seis tercios y un regimiento, y 2.000 jinetes agrupados en 23 compañías. Tras cruzar los Alpes, el 4 de agosto llega a Munich, donde se le unen los restos del ejército del difunto Duque de Feria, que había llevado a cabo durante el invierno la campaña de Alsacia, en total unos 6.000 infantes y 1.000 jinetes.

Tras cruzar el Danubio, el 2 de septiembre llegan a las cercanías de Nordllingen, sitiada ya por las tropas imperiales. Se reunirán allí tres ejércitos católicos: el español, el imperial y el de la Liga Católica., en total unos 35.000 hombres, suficientes a primera vista para enfrentarse a las tropas de Horn y Weimar. El mando efectivo del ejército español lo ostentaba el marqués de Leganés, y el imperial corría a cargo de Matías Gallas.

El campo de batalla iba desde la ciudad sitiada hasta una colina que por su altura dominaba todos los alrededores: el Albuch. Una segunda prominencia más baja, la colina de Heselberg, estaba a un kilómetro del Albuch y tenía un bosquecillo en su falda. Durante la tarde del 5 de septiembre las tropas

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La Tragedia del Rawalpindi

<<Nunca lo he visto tan feliz; era como un niño al que le hubieran dado un juguete nuevo… su entusiasmo no tenía límites, su orgullo era inmenso. Entonces supe que la desilusión que lo había estado afligiendo durante los últimos dieciocho años se había desvanecido. >>.

Estas palabras, escritas por Ludovic Kennedy, se referían a su padre, el Capitán Edward Kennedy, marino de guerra, quien tras dieciocho años en la reserva acababa de recibir el mando de un buque. Se trataba del HMS Rawalpindi. Este navío no era en realidad un verdadero buque de guerra, sino un buque civil requisado por la Royal Navy el 26 de agosto de 1939 y armado con ocho piezas de 150mm y dos de 75mm. No estaba acorazado, y su velocidad máxima podía llegar a los 15 nudos.

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Operación Cerbero (II) – Comienza la aventura

La fecha fijada para la escapada a través del canal fue el 11 de febrero de 1942, durante un período de luna nueva de noches oscuras y mareas favorables que aumentarían la velocidad de los navíos alemanes.

Cerca de Puerto

La misma tarde del día 11 la ciudad de Brest fue acordonada de modo que nadie pudiese entrar o salir del área portuaria mientras los barcos acumulaban vapor, medida que impidió que un agente británico llegase a su equipo de radio oculto y enviase una advertencia a Londres. A las 21:45 los buques de la Kriegsmarine soltaban amarras, saliendo del puerto con dirección a la península de Cherburgo alcanzando rápidamente una velocidad de 25 nudos.

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El Alamein – La linea del fuoco

Este es el título de una película italiana sobre la batalla de El Alamein que os traemos para que la disfrutéis este fin de semana.

El film, del que incluimos el enlace al video completo de youtube, narra la historia de Serra, un entusiasta soldado siciliano que es destinado al 28º Regimiento de Infantería de la División Pavía desplegada en las posiciones defensivas del eje a finales de 1942, que, a pesar de luchar con valentía, fue practicamente destruida durante la batalla.

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Tercios de España – El Socorro de Goes

A finales de octubre de 1572 se produce uno de los hechos de armas más gloriosos de los Tercios de Flandes. Zelanda, todavía en manos españolas, corría grave peligro, después de que dos de sus principales ciudades, Middelburgo y Goes, situadas en sendas islas, estuvieran asediadas por los rebeldes orangistas.

Jerome Tseraarts, gobernador de Flesinga, al mando de las fuerzas holandesas de la isla de Walcheren, había intentado capturar Goes tiempo atrás, siendo repelido entonces por la guarnición de la ciudad, gobernada por el capitán Isidro Pacheco.

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Operación Cerbero (I) – El Plan

El hundimiento del Bismarck en mayo de 1941 paralizó a la Flota de alta Mar alemana. Hitler, furioso de que el símbolo del orgullo nacional hubiese sido destruido, ordenó al almirante Raeder que no arriesgase más buques de superficie en el Atlántico.

La fuerza naval más adelantada era el escuadrón de Brest, formado por los acorazados Scharnhorst y Gneisenau, y el crucero Prinz Eugen, que había recalado en dicho puerto tras separarse del Bismarck. En el verano de 1941, el Führer manifestó su temor a que los británicos pudieran estar preparando la invasión de Noruega. También presentía que si los Estados Unidos entraban en la guerra,

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La Caballería de Alejandro (III) – Hacia el elemento Helenístico

Después del año 330 a. de C, toda la caballería macedonia parece haber sido reorganizada. La unidad básica ya no era el Ile sino una nueva formación llamada Hiparquía. Mencionada por Arriano, situa su aparición durante la primavera del año 329. Cada Hiparquía comprendía un mínimo de dos Ilai. El ile Real también desaparece como título o denominación y se sustituye por el término Agema: ahora, la guardia de infantería y de caballería de Alejandro recibía el mismo nombre.

El otro cambio fundamental de este periodo es la desaparición aparente de los Prodromoi. No hay constancia de que esta unidad entrara en acción bajo este nombre tras la muerte de Darío. Existe una breve referencia a los Sarisophoroi en el año 329, cuando, al parecer, todavía estaban agrupados en Ilai, lo que podría hacer pensar que todavía no estaban divididos en

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