Siglo XVIII | Grupo de Estudios de Historia Militar

La batalla de Culloden (1746) – La caída de Escocia (II)

24/11/2021 por Hugo A Cañete

Al impedir las condiciones meteorológicas la persecución británica, Carlos puso sitio durante enero y febrero de 1746 a la ciudad de Stirling. El 17 de enero, Carlos y Murray derrotaron a un ejército británico a las órdenes del general Henry Hawley en la batalla de Falkirk.

Hawley había recuperado Edimburgo y se dirigía a levantar el sitio de Stirling. Tras unos cuidadosos preparativos en los meses de invierno, Cumberland se puso en marcha el 8 de abril con una fuerza bien instruida de 5.000 regulares ingleses, 4.000 escoceses leales y mercenarios alemanes desde Aberdeen en dirección a Inverness. Carlos tenía allí una fuerza de unos 5.000 hombres, casi todos de las tierras altas (Highlanders), aunque había también presencia francesa.

La batalla de Culloden (1746) – La caída de Escocia (I)

24/11/202117/11/2021 por Hugo A Cañete

La batalla de Culloden Moor, librada a 10 kilómetros al este de Inverness, Escocia, el 16 de abril de 1746, concluyó la última pugna dinástica británica y tuvo como consecuencia la devastación de buena parte del país por las fuerzas gubernamentales británicas.

En 1688, el rey católico Jacobo II fue derrocado en la Revolución Gloriosa y sustituido por su hija protestante María y su esposo Guillermo de Orange, estatúder de Holanda. Jacobo huyó a Francia, donde fue reconocido como rey de Inglaterra por el rey francés Luis XIV. Jacobo falleció en 1701 y Jacobo Francisco Eduardo –generalmente conocido como Jacobo Eduardo o, para los jacobitas, como Jacobo III- se alzó como pretendiente al trono, pasando a la historia británica como «el viejo pretendiente».

La batalla de Ramillies (1706) – la caída de los Países Bajos españoles

22/09/2021 por Hugo A Cañete

La batalla de Ramillies fue una importante victoria de la Gran Alianza contra la facción francesa en la Guerra de Sucesión Española (1701 – 1714) y un triunfo personal del general en jefe aliado, John Churchill, 1.^er duque de Marlborough (el Mambrú que se fue a la guerra).

Tras la magnífica victoria aliada de Blenheim en agosto de 1704 se produjo un punto muerto en las operaciones en los Países Bajos españoles (aproximadamente la Bélgica de hoy en día). Marlborough veía frustrado su deseo por reanudar las operaciones ofensivas por la cautela mostrada por los neerlandeses. Las operaciones en el Rin y el norte de Italia también habían arrojado resultados poco concluyentes.

Batallas navales – 1759 Bahía de Quiberon (III)

21/06/202119/05/2021 por Hugo A Cañete

Una partida de abordaje inglesa apenas tuvo tiempo de desmontar y llevarse como trofeo el mascarón de un sol de rayos dorados que adornaba su proa. No pudieron hacerse con sus espléndidos cañones de bronce hechos de viejas campanas, cobre sueco, cobre amarillo y puro estaño.

Los británicos también tenían sus problemas. Durante las horas de oscuridad, tanto el Essex como el Resolution encallaron y no pudieron ser liberados. Tras evacuar a sus tripulaciones, fueron incendiados. La mayoría de los navíos franceses lograron salir de las aguas confinadas en el transcurso del 21 de noviembre, pero de un grupo menos afortunado que tuvo que deshacerse de cañones y equipo para tratar de rebasar la barra de la desembocadura del río Vilaine, a uno, el Inflexible, se le partió la quilla y no se le volvió a ver, y el resto quedaron inmovilizados durante buena parte del año.

Batallas navales – 1759 Bahía de Quiberon (II)

19/05/202110/05/2021 por Hugo A Cañete

Aquella tarde de noviembre estaba cada vez más oscura, con un temporal del noroeste, antes de que los navíos de vanguardia de Conflans hubiesen pasado entre los bajíos Du Four por estribor y la zona de arrecifes de Cardinaux por babor, donde podía considerarse a salvo.

Su oponente no tenía pilotos familiarizados con la zona, pero allá donde fuese Conflans podía seguirlo Hawke. Con el anochecer a unas cuantas horas y un mar cada vez más agitado, un hombre más prudente podría haberse mantenido a distancia teniendo espacio suficiente, y esperar a ver qué deparaba el día siguiente. Si el mero objetivo de Hawke hubiese sido derrotar a la flota de invasión, eso habría sido suficiente. Ninguna fuerza de invasión con sus vulnerables transportes se haría a la mar con navíos de guerra enemigos en las inmediaciones.

Batallas navales – 1759 Bahía de Quiberon (I)

10/05/202130/04/2021 por Hugo A Cañete

Uno de los primeros conflictos globales fue la denominada Guerra de los Siete Años (1756-1763), que en su dimensión marítima enfrentó principalmente a Gran Bretaña y Francia por el dominio de los océanos, quedando España relegada a un tercer lugar.

En el teatro de operaciones terrestre Austria y Prusia se disputaron la supremacía en Alemania y Francia, deseosa siempre de una Alemania débil, se puso del lado de Austria contra Federico el Grande, dedicando Luis XV casi todos recursos a esta contienda continental. Gran Bretaña, centrada principalmente en su poder naval y colonial, se puso del lado de Prusia. En lo que a las marinas se refiere, la cosa comenzó en julio de 1759, cuando Sir George Rodney, dio el primer paso al destruir las naves de quilla plana fondeadas en Havre para un ataque a través del Canal. En agosto, Edward Boscawn derrotó a una flota procedente de Tolón al mando de De la Clue frente a las costas de Portugal, capturando tres barcos y obligando a otros dos a refugiarse en la costa.

Batallas navales – 1676 Augusta (I)

28/10/202021/10/2020 por Hugo A Cañete

En el verano de 1674, cuando los holandeses eran aliados de España y de Austria contra la Francia de Luis XIV, los sicilianos se rebelaron contra los españoles y solicitaron ayuda a Francia.

Luis respondió de inmediato. Gracias al genio de su ministro Colbert, nunca antes había sido su marina tan poderosa y en los primeros meses de 1675, su escuadra había pasado por encima de cualesquiera unidades locales que hubiese podido interponer España y había ocupado Mesina, apoyando a los rebeldes con su presencia. España solicitó ayuda a Holanda y el almirante de Ruyter, que por entonces tenía 68 años, fue enviado al Mediterráneo con 18 navíos de línea y cuatro brulotes.

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