Día 21.- Actividad enemiga: Sigue Fortificando en las posiciones en frente al Sevtor Sur ocupado por el Regimiento 262, desde donde hostiliza intensamente con mortero.
Se rechaza un golpe de mano enemigo en la orilla occidental del Lago ILEMN, por fuerzas del I Escuadrón del Grupo de Exploración 250.
Propaganda enemiga en ruso por medio de altavoces.
En el resto del frente cañoneo y tiroteo.
Actividad propia; El Regimiento 269 sigue avanzando en dirección Sur, encontrándose su línea avanzada al N de SITNO.
A las 10.18 de la mañana del 26 de agosto la batalla parecía agotada. Los aviones embarcados de ambas flotas habían atacado al enemigo, quedando herido el portaaviones japonés Shokaku en el bando imperial, y muy gravemente dañado el Hornet y con un par de agujeros el Enterprise en el caso estadounidense. Entonces, el vicealmirante Kondo, que por lo que sabía de los ataques aéreos propios creía que el enemigo se había quedado sin portaaviones, anunció que iba a atacar con los buques de superficie. Para ello, ordenó al portaaviones Junyo que, escoltado por dos destructores, fuera a reunirse con los portaaviones de Nagumo.
El Junyo, fotografiado en 1945.
El refuerzo es bienvenido pues el Shokaku estaba en llamas, aunque al menos no había perdido propulsión y se estaba dirigiendo hacia el noroeste a 31 nudos, secuestrando de paso al jefe de la escuadra. Debieron de ser momentos amargos para el vicealmirante Nagumo, que sin duda debió de acordarse como había tenido que abandonar su buque insignia, el Akagi, durante la batalla de Midway. Aun así, pero no sin dudas, decidió, finalmente, trasladar de nuevo su pabellón. Era la segunda vez que se veía obligado a abandonar su navío de mando durante aquella infausta guerra.
Ediciones Salamina apuesta por el teatro de operaciones del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial con su reciente publicación de una de las obras clásicas sobre la batalla de Midway.
Este estudio de la batalla de Midway fue retraducido a partir de la obra original japonesa y publicado por el Instituto de Historia Naval de Estados Unidos en 1992, incluyéndolo en su colección de Clásicos de la Literatura Naval. Ampliamente reconocido por las revelaciones y puntos de vista de sus autores, el libro va más allá del relato de la batalla que cambió las tornas en la Guerra del Pacífico, ahondando en sus orígenes profundos y ofreciendo un agudo análisis crítico de las causas de la derrota japonesa.
Día 16.- Los preparativos para el golpe de mano que debe realizar el Regimiento 269 son descubiertos por el enemigo que hace intenso fuego de morteros y artillería. Perdida la sorpresa se da orden por el coronel de suspender la ejecución. Punto elegido para el golpe de mano: Casa del “SEÑOR”. En la mañana del mismo día ataca el enemigo, sobre nuestras posiciones del mismo Sector, logrando atravesar el río. El ataque fue enérgicamente rechazado por el II Batallón capturándose al enemigo 27 prisioneros.
El Regimiento Artillería 250 protege los golpes de mano realizados por nuestras fuerzas y por las de la 18 División, recibiendo el coronel Badillo una felicitación personal del general alemán por la actuación de su regimiento.
Un pelotón del Regimiento 262 atraviesa el río MALYI por la posición de EL ALCÁZAR penetrando en las líneas enemigas para hacer prisioneros. El enemigo descubre la operación, teniendo que retirarse nuestras fuerzas después de inutilizar las barcas empleadas por el enemigo para el servicio de escucha. Mandaba el pelotón el teniente GONZÁLEZ.
En las entradas anteriores asistimos a los primeros ataques aéreos, casi simultáneos, contra las flotas de ambos contendientes. Entre las 9.10 y las 9.25 de aquella mañana el portaaviones estadounidense USS Hornet había recibido varios impactos gravísimos. Más o menos a esta última hora, también el Shokaku recibió el impacto de al menos una bomba, que le produjo daños, pero por aquel entonces era sumamente improbable hundir un gran buque solo con este tipo de arma, y mientras que el portaaviones norteamericano había quedado muerto sobre el mar, el nipón había podido iniciar el camino de vuelta hacia la base de Truk a una velocidad de 23 nudos. La diferencia, fundamental, era que a los japoneses aún les quedaban aviones de ataque en el aire.
El Hornet, herido, con un destructor junto a su costado.
A las 9.49 horas de aquel día fatídico el vicealmirante Halsey envió un mensaje a Noumea: “Hornet herido”. Poco después, el contralmirante Murray, al mando del buque solicitó que este, en llamas y escorado sobre el mar, fuera remolcado. La buena noticia, por otro lado, era que gracias al apoyo de los destructores Morris, Russell y Mustin, cuyas mangueras estaban rociando el portaaviones de agua, los fuegos estaban bajo control.
Continuamos con el diario de operaciones de la División Azul. Hoy abordaremos los días 9 al 15 de octubre.
Día 9.- Termina el embarque de la División por ferrocarril desde WITEBSK con arreglo al plan de Transportes pevisto, haciéndolo en este último día las siguientes Unidades:
La Dirección de Investigación, Doctrina, Orgánica y Materiales (DIDOM) del Mando de Adiestramiento y Doctrina del Ejército de Tierra (MADOC) acaba de publicar la primera monografía (descarga gratuita) del proyecto Lecciones Aprendidas de la Historia dedicada a los Tercios.
Primera monografía dedicada a los Tercios y sus antecedentes del programa Lecciones Aprendidas de la Historia del Mando de Adiestramiento y Doctrina del Ejército de Tierra (MADOC)
El proyecto pretende extraer lecciones de campañas y épocas pasadas que puedan ser de utilidad para los mandos y la tropa de las unidades actuales en su desempeño y misiones. Entre los ponentes del comité de expertos de la DIDOM, integrado por personal civil y militar y coordinado por Fernando Mogaburo, se encuentran Hugo A. Cañete, miembro del Grupo de Estudios de Historia Militar (GEHM) con un estudio de la estrategia de estómago en la campaña del duque de Alba de 1568, y el profesor Javier Jordán, miembro del Grupo de Estudios en Seguridad Internacional (GESI) con un análisis de la insurgencia en la Guerra de las Alpujarras (1568-1571).
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