Cuarta entrega de nuestro album de fotos en color y coloreadas del Ejército Rojo durante la Segunda Guerra Mundial.
Protagonistas
El Trágico Hundimiento Del Submarino C-4
El día 27 del pasado mes de junio, la localidad mallorquina de Sóller, y concretamente su endémica y mundialmente zona portuaria, tuvo lugar, como cada año por esta fecha, un emotivo acto en recuerdo de una tragedia naval ocurrida en esas aguas sesenta y ocho años, en la que perdieron sus vidas 44 militares de nuestra Marina de Guerra, y que sus empleos y nombres figuran en un plaza de bronce en la estación Naval de esa hermosa y romántica ciudad mallorquina de la Serra de Tramuntana.
Este submarino, perteneciente a la clase C, fue construido por la Sociedad Española de Construcciones Navales de Cartagena, del tipo “Holland” dentro de la serie 105F, anteriormente se habían construido los C-I, C-2 y C-3.La quila le fue puesta el 5 de mayo de 1924, botado el 6 de julio de de 1929, entregado a la Marina de Guerra el 1 de septiembre de ese mismo año, realizando su primera maniobra marítima dos meses después, participando, y con gran éxito, tácticas contra otros submarinos españoles muchos más anticuados que él, los de las series A y B.
El Ejército Rojo en Color (III)
Continuamos con el album dedicado al Ejército Rojo. En esta fotografía podemos apreciar a un soldado en un bunker con un rifle contracarro y su munición.
Laureada de San Fernando – Manuel Barreiro Álvarez
Por Real Decreto del rey Alfonso XIII, con fecha de 28 de febrero de 1913, se crea, de forma oficial, el Servicio de Aeronáutica Militar con las ramas de Aerostación y Aviación (Diario Oficial del Ministerio de la Guerra nº 48 , sábado, 1 de marzo de 1913), siendo su primer director el coronel de Ingenieros Pedro Vives y Vich, eljefe de Aerostación el comandante de la misma Arma Antonio Cue Vidaña, y el jefe de Aviación, el Capitán, también de Ingenieros, Alfredo Kindelán Duany.
Su primer bautismo de fuego se produjo el 17 de de noviembre de ese mismo año en la Guerra de Marruecos, donde una escuadrilla expedicionaria con aviones “Lohner B-1 Pfeilflieger”, realizó el primer bombardeo aéreo de la historia con el lanzamiento sobre territorio rifeño de bombas de 10 kg, aunque hay historiadores especializados en temática que creen que la primera de esa acción bélica fue en 1849 por el los austriacos en Venecia con globos cautivos, es decir, gobernados con cuerdas cargados de explosivos. En estas campañas bélicas en tierras africanas, el Servicio de Aviación de España fue recompensado por su heroísmo demostrado con 7 Cruces Laureadas de San Fernando, entre las cuales se hallaba la otorgada al capitán Manuel Barreiro Álvarez.
EL DÍA DE LA RESPUESTA – 17:55h – Texto de la Respuesta Serbia a Austria-Hungría
Cinco minutos antes de que cumpla el plazo dado por Austria-Hungría, el Gobierno Serbio le entrega la siguiente respuesta al Ultimátum:
El Real Gobierno ha recibido la comunicación del Gobierno Imperial y Real del día 23 y está convencido de que su respuesta disipará cualquier malentendido que amenace con destruir las amistosas relaciones de vecindad entre la monarquía Austríaca y el reino de Serbia.
Al Real Gobierno le consta que en ningún sitio se han producido nuevas protestas contra la gran Monarquía vecina como las que en su momento se expresaron en el Skuptschina, o en las declaraciones y acciones de los representantes responsables de aquel tiempo, y que finalizaron con la declaración serbia de 31 de marzo de 1909; además, desde esa época ni las diferentes corporaciones del reino, ni los oficiales y cargos han hecho intento alguno de alterar la condición política y judicial creada en Bosnia Herzegovina. El Real Gobierno declara que el Gobierno Imperial y Real no ha realizado ninguna protesta en este sentido excepto por el caso de un libro de texto, respecto del que el Gobierno Imperial y Real ha recibido una explicación enteramente satisfactoria. Durante la época de la crisis de los Balcanes Serbia ha dado en numerosas ocasiones pruebas de su política pacífica y moderada, siendo esta paz preservada por los sacrificios de Serbia en pos del interés de la paz en Europa.
EL DÍA DEL ULTIMÁTUM – 18:15h – Nota Aclaratoria enviada por Austria-Hungría a las Potencias Europeas junto al Ultimatum
Preocupada por las reacciones que los duros términos del Ultimatum pudieran causar en las Grandes Potencias europeas, Austria-Hungría decide adjuntar una nota explicativa de sus demandas junto con el texto del Ultimatum enviado a las mismas. La nota decía lo siguiente:
El 31 de Marzo de 1909, el Real Gobierno Serbio envió a Austria Hungría la declaración que este texto reproduce más arriba.
Durante todos los días posteriores a esta declaración Serbia se ha embarcado en una política de inculcación de ideas revolucionarias a los súbditos serbios de la Monarquía Austrohúngara, preparándolos así para la una eventual separación de territorios de Austria Hungría en la frontera Serbia.
Serbia se ha convertido en un centro de agitación criminal.