Subfusiles de la Guerra Civil española (III) – Thompson M1921 y M1928

El mítico subfusil Thompson fue diseñado a finales de la Gran Guerra. Su historia es sobradamente conocida por los historiadores militares. A pesar de ello, el subfusil Thompson estuvo presente en numerosos conflictos a parte de los más conocidos como la Segunda Guerra Mundial o Corea.

Subfusil Thompson M1921

El subfusil Thompson tiene una tímida historia en España. Lo cierto es que fueron pocas las unidades que llegaron al país ibérico, desde que el arma salió al mercado a comienzos de la década de 1920. El primer modelo presente en nuestro país fue el M1921. Este subfusil aparecía en anuncios de periódicos de la época en la que se exaltaba su valor en la defensa de granjas y propiedades. Esta primera versión no tuvo mucho éxito como arma militar, es por ello que los administradores de Auto-Ordnance Company pusieron en venta su arma por muchos países del globo. Por ejemplo, el primer país que la utilizo en un conflicto bélico fue Irlanda, en su guerra civil.

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Subfusiles de la Guerra Civil española (II) – El Tallinn M1923

El subfusil Schmeisser MP 18 fue, como decíamos en el anterior artículo, el primer subfusil útil que se diseñó y fabricó.

Este arma no pasó inadvertida en otros países, que siguiendo su diseño produjeron sus propios subfusiles. Este fue el caso del extravagante y raro subfusil Tallinn Modelo 1923. Un arma que fue producida en Estonia en pocas cantidades, se habla de unas 600 unidades.

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Subfusiles de la Guerra Civil española (I): MP-28 “Naranjero”

Hoy tenemos el placer de presentar a un nuevo colaborador, Ismael LD, que nos trae la primera parte de lo que será una serie sobre armamento de la Guerra Civil española.

Subfusil Mp-28/II

Los subfusiles aparecieron en la escena bélica a finales de la Primera Guerra Mundial  (1914-1918). Si tenemos que nombrar un modelo que sirvió realmente de base sería el Mp-18 alemán. Este fue introducido de manera limitada en las tropas de asalto alemanas. Utilizaba un cargador de 32 cartuchos en forma de caracol y pesaba unos 4kg. Tras el final del conflicto y con el Tratado de Versalles esta arma pasó a un plano secundario.

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IMPORTANCIA DE LA AVIACIÓN  EN LA BATALLA DEL EBRO (1938), 1ª Parte.

 Hoy cedemos la palabra a José María García Núñez, que ha tenido la amabilidad de enviarnos este interesante artículo sobre la intervención de la aviación española, de ambos bandos, durante la batalla del Ebro. Esperando que lo disfrutéis, aprovechamos para agradecerle su participación.

Un saludo a todos. 

La Guerra Civil Española (1936-1938), fue el primer conflicto contemporáneo en el que el arma aérea  contó con  un verdadero gran papel dentro de las operaciones militares de ambos contendientes. En ella tuvo lugar el primer  “puente aéreo” (del Norte de África, al Sur Peninsular) de la historia, para el que se  utilizó el lento pero fiable  “Junkers Ju-52” alemán, el cual permitiría el  traslado del ejército de Marruecos –del general Franco– hacia territorio peninsular; hecho militar fundamental para las fuerzas nacionales.

 

Traslado de tropas regulares, en el primer puente aéreo de la historia de la aviación (de Agosto a Octubre de 1936).

Así mismo, sería durante la Guerra Civil cuando la aviación culminase el proceso, ya iniciado en la Gran Guerra (1914-1918), de convertirse en un cuerpo independiente, al que se encomendarían misiones de mayor relieve dentro del esquema operacional de ambos ejércitos, ampliándose sus funciones y su cometido estratégico-táctico. En este sentido, la Guerra Civil podría considerarse como un conflicto “bisagra” en la historia militar contemporánea, al introducir el potencial militar de la aviación que posteriormente veremos culminado en  la Segunda Guerra Mundial (1939-1945).

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