Por las playas de Normandía (I)

[Nos envía nuestro amigo Carlos López un interesante reportaje de su viaje a Normandía, cosa que le agradecemos. Esperamos que lo disfruteis. (las imágenes originales se han perdido y las hemos sustituido por otras de los mismos lugares]

Hace poco he tenido la suerte de cumplir uno mis sueños de hace años y he podido organizar un viaje a Normandía para ver in situ los lugares, museos y restos de los desembarcos que allí tuvieron lugar hace 68 años. Voy a comentar algunas de las fotos que hice, para dar unas pinceladas de lo que pudo ser.

Batería de Merville.

Esta batería, situado al este del río Orne, suponía una amenaza para las playas anglo-canadienses, fue tomada por tropas de la 6ª división aerotransportada británica.

Este precioso C-47 saluda a los visitantes en la entrada del museo de la batería de

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Francia 1940: Billotte antes que Michael Wittmann

Es este un interesante hecho de armas, donde el carrista francés Billotte ejecutó una maniobra casi idéntica a la que realizó Michael Wittmann en Villers-Bocage, solo que 4 años antes, en 1940.

 

En esta foto pueden apreciarse los tres Panzer IV Alemanes destruidos: en primer lugar el 700, mas atrás el 711 y al fondo del todo los restos del que reventó.

“Penetro en Stonne sin oposición; cargo hacia la plaza del pueblo; apenas he llegado a la entrada de la misma cuando una columna de carros alemanes aparece a la salida, a 50 metros. Tengo el ojo en el visor de fuego pues todos los periscopios han sido destruidos anteriormente. Un obús perforante en el cañón de 45, solo tengo que disparar, sin apenas apuntar, contra el carro de cabeza, un Panzer IV. Los carros que vienen detrás y se escalonan ascendiendo una cuesta de unos doscientos metros de largo se ven muy entorpecidos por los que los preceden, que me los enmascaran en parte. Sin embargo mi carro es mucho más alto que los suyos, y puedo disparar de arriba abajo. Intenso cañoneo; contaremos 140 impactos sobre la coraza de mi carro B1-bis. Podremos bendecir su aleación de acero y cromo-molibdeno-cadmio. En unos diez minutos los carros de la columna enemiga se callan uno a uno… Avanzo aún más y me encuentro cara a cara con dos armas anticarro que mi piloto ejecuta a diez pasos con el cañón de 75.” [Paul Billotte. Le Temps des Armes. Paris. Plon 1972]

Stonne fue una de las localidades más duramente disputadas de toda la campaña de Mayo-Junio de 1940. Situada al sur de Sedan, en lo alto de una cumbre cercana al Mont Dieu, esta localidad cambiaría de manos hasta 17 veces entre el 15 y el 16 de mayo, lo que le valdría el sobrenombre de

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Escuadrón 201: Las Águilas Aztecas

El Escuadrón 201, conocido como las Águilas Aztecas, fue una unidad mexicana de combate aéreo que participó en la Segunda Guerra Mundial.

El escuadrón voló como anexo al Grupo 58 de combate de la 5a Fuerza Aérea del Ejército de los EE.UU. en la liberación de la isla madre de Luzón, Filipinas, durante el verano de 1945. El Escuadrón 201 sirvió con distinción en observaciones, bombardeos y ametrallamiento de posiciones japonesas, vehículos en convoy y emplazamientos de artillería en Filipinas y Formosa. La Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana es la única unidad militar mexicana que ha combatido fuera del territorio mexicano.

Se trataba de una unidad pequeña, con gran potencia de fuego y casi autosuficiente. Naturalmente, se

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Los Fallschirmjäger van al fútbol

Hoy nos trasladamos a la invasión de Holanda en 1940, concretamente a Rotterdam, donde el campo del Feyenoord fue algo más que una cancha.

Paracaidistas alemanes en 1940

Sin que muchos de los durmientes habitantes de Rotterdam fueran conscientes de ello, el cielo de los Países Bajos se llenó del zumbido de los aviones aquel viernes. Era el 10 de Mayo de 1940 y Holanda acababa de ser metida en una guerra cruel que iba a durar cinco años e iba a comenzar con la

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