Laureada de San Fernando – Manuel Barreiro Álvarez

Por Real Decreto del rey Alfonso XIII, con fecha de 28 de febrero de 1913, se crea, de forma oficial, el Servicio de Aeronáutica Militar con las ramas de Aerostación y Aviación (Diario Oficial del Ministerio de la Guerra nº 48 , sábado, 1 de marzo de 1913), siendo su primer director el coronel de Ingenieros Pedro Vives y Vich, eljefe de Aerostación el comandante de la misma Arma Antonio Cue Vidaña, y el jefe de Aviación, el Capitán, también de Ingenieros, Alfredo Kindelán Duany.

 Su primer bautismo de fuego se produjo el 17 de de noviembre de ese mismo año en la Guerra de Marruecos, donde una escuadrilla expedicionaria con aviones “Lohner B-1 Pfeilflieger”, realizó el primer bombardeo aéreo de la historia con el lanzamiento sobre territorio rifeño de bombas de 10 kg, aunque hay historiadores especializados en temática que creen que la primera de esa acción bélica fue en 1849 por el los austriacos en Venecia con globos cautivos, es decir, gobernados con cuerdas cargados de explosivos. En estas campañas bélicas en tierras africanas, el Servicio de Aviación de España fue recompensado por su heroísmo demostrado con 7 Cruces Laureadas de San Fernando, entre las cuales se hallaba la otorgada al capitán Manuel Barreiro Álvarez.

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Laureada de San Fernando – Luis Noval Ferrao

Reanudamos nuestra Serie GEHM de Laureados de San Fernando con la hazaña del cabo Luis Noval Ferrao, que frustró una estratagema de los rifeños pagando por ello con su vida.

Entre los años 1909 a 1925, muchos fueron los españoles que demostraron su heroísmo en las campañas bélicas de Marruecos, y la Patria agradecida por su espíritu de sacrificio les premió, tras los correspondientes juicios contradictorios que se les instruyó con diferentes condecoraciones según el valor demostrado, algunas a título póstumo, siendo una de esas recompensas ,la más preciada y prestigiosa de las españolas, tanto a nivel individual como colectivo, es decir, la Cruz Laureada de San Fernando, de la cual se concedieron en ese periodo 150, a las que podemos añadir las otorgadas durante las dos primeras guerras africanas, en 1859 al capitán José Gutiérrez de Maturana, y al también del mismo empleo, en 1893, Juan Picasso González, primo hermano del inmortal pintor malagueño Pablo Ruíz Picasso.

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Grandes Arengas Militares (II) – Montgomery al Octavo Ejército 1942

No habrá más retiradas…. Hoy en nuestra Serie GEHM de arengas veremos la que dio el general Montomery al Octavo Ejército a su llegada en agosto de 1942. Por esa época el ejército británico estaba en continua retirada, desmoralizado y sin confianza alguna. Así cogió Monty el toro por los cuernos:

Antes de nada quiero presentarme. Vosotros no me conocéis. Yo no os conozco. Pero estamos obligados a trabajar juntos; por tanto debemos entendernos los unos a los otros, y  debemos confiar los unos en los otros. Llevo aquí solo unas pocas horas. Pero por lo que he visto y oído desde mi llegada estoy listo para decir, aquí y ahora, que yo confío en vosotros. Trabajaremos juntos como un equipo; y juntos volveremos a tener confianza en este gran ejército para avanzar hasta la victoria final en África.

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Laureada de San Fernando – Sebastian Vila Olaria

Os dejamos hoy una nueva entrada de la serie GEHM Laureados de San Fernando. A cargo de Josep María Osma, nuevo colaborador del GEHM.

Capitán Sebastían Vila por el pintor Pedro Barceló Oliver

Sebastián Vila Olaria nació el 24 de enero de 1896 en el actualnº 42 de la palmesana calle de Oms, siendo hijo del Teniente Coronel Miguel Vila Palmer y de María de los Ángeles Olaria Más. A los 16 años, y tras haber cursado estudios primarios y de bachiller en el Instituto Balear, y seguramente a la influencia militar de su familia, ya que su padre era miembro del Ejército, con el añadido que su tío paterno, Antonio Vila, era capellán castrense, es admitido, con una alta puntuación de examen, como cadete en la Academia de Infantería de Toledo, donde empezó su carrera de las armas.

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Laureada de San Fernando – Julio Benítez y Benítez

Abrimos nueva Serie GEHM. Estamos en la víspera del Desastre de Annual, el comandante Benítez, natural de El Burgo (Málaga) es el jefe de la posición conocida como Igueriben. Resistirán frente a fuerzas superiores en el calor de agosto y sin agua casi un mes. Esta es su historia.

El 7 de junio de 1921, para proteger el campamento de Annual, Silvestre ordenó preparar una operación para enviar a un destacamento de 392 hombres del Regimiento de Ceriñola al mando del comandante Benítez a Igueriben (a unos 5km de Annual) con objeto de ocupar la colina y establecer una posición adelantada. Esta vez casi todos son españoles para evitar lo sucedido en Abarrán con las tropas indígenas. La posición no podía estar peor escogida: dominada por otra loma, con la aguada estaba a unos kilómetros y los caminos a Annual dominados desde las alturas.

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Rommel entra en escena, la 6ª Compañía Panzer en la Batalla de Marsa el Brega (2/2)

                ¿Cómo romper un punto muerto? A menudo se ha dicho que la táctica blindada alemana de “armas combinadas “ estaba basada, especialmente en el desierto, en el binomio entre la pieza anticarro y el blindado; sin embargo había un tercer elemento, tridimensional, que aunque en esta ocasión no fue demasiado eficaz, fue el que intervino entonces. Sigamos con nuestra historia.

Un 87-Stuka en Sicilia. Fueron estos mismos aviones los que a menudo intervinieron en África.

                “El jefe de la compañía volvió hacia retaguardia hasta donde se hallaba el Major Rau y le informó de la situación. Este, a su vez, informó. Media hora después un escuadrón de Stuka escoltado por cazas no solo atacó la posición enemiga, sino que a pesar de los símbolos de reconocimiento y las bengalas blancas, también bombardearon en picado nuestros propios carros de combate. Dos suboficiales fueron heridos de gravedad.

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Inteligencia Italiana: aciertos y errores antes de la ofensiva de Rommel de marzo de 1941.

                Estamos acostumbrados a “Ultra”, el excepcional servicio de información británico que permitió descifrar parte de las comunicaciones alemanas durante la guerra y que ayudó a que las altas esferas de Londres supieran con bastante precisión donde, cuando y como estaban desplegados sus enemigos. Sin embargo, dentro del marco de la guerra, “Ultra” no siempre fue una bendición, ya que la necesidad de no desvelar el secreto de su existencia obligó a los responsables de esta fuente a retener datos en más de una ocasión. Un ejemplo palmario de esto fue la lentitud con que reaccionaron los mandos responsables de la defensa de Creta, que habían sido advertidos, y se habían preparado, para rechazar un ataque desde el mar y no desde el aire.

Magnífica vista de un carro italiano M 13/40, un vehículo poco capaz, pero que formó la columna vertebral de las unidades blindadas italianas en África.

                Pero esta no es la historia que queremos contar hoy. La historia que hoy nos interesa, aunque casi contemporánea (es uno par de meses y medio anterior), tiene que ver con cómo se veían las cosas sin “Ultra”, es decir, con los métodos tradicionales: interrogatorio de prisioneros, escuchas radiofónicas, observación aérea y el empleo de espías locales, entre otros.

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