La Sección de Reconocimiento del 349.º Regimiento frente al Sexto Ejército Panzer de las SS (II)

Bouck contaba con que los norteamericanos que había en la población le advirtiesen de cualquier ataque alemán que se produjese, ya que tenían mejor visión de los accesos de la parte alemana del pasillo de Losheim, el único de tamaño apreciable en el frente de las Ardenas.

El comienzo de la preparación artillera el 16 de diciembre solo afectó a las inmediaciones de la posición de Bouck y pronto se alejó en busca de otros blancos más distantes hacia el oeste, a su retaguardia. Pero tras el alivio vino el sobresalto, al ver a loso hombres de la formación de cazacarros salir apresuradamente del pueblo de Lanzerath, que quedó desierto.

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La Sección de Reconocimiento del 349.º Regimiento frente al Sexto Ejército Panzer de las SS (I)

¿Qué pasa por la cabeza de un jefe de sección cuando se le viene encima una ofensiva a gran escala de infantería y blindados? De eso va esta historia.

Bastogne o Saint Vith son lugares que simbolizan generalmente la valentía y la defensa enconada de los norteamericanos en la batalla de Las Ardenas. Pero pocos han oído hablar de una pequeña población llamada Lanzerath, al sur del cruce de carreteras de Losheimergraben en el borde septentrional de la línea de frente del saliente.

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Otoño de 1943 – Operación paracaidista soviética en el Dniéper (II)

Y todavía no se habían acabado los problemas. Para el apoyo a la navegación se planeó la colocación de dispositivos y radiofaros en los aeródromos, en la ruta de combate y en la zona de lanzamiento.

Sin embargo, nunca se hizo. Por ejemplo, el localizador SCR, Pchela (Abeja), llegó a su destino en tren (el pueblo de Kapustinstsy) cuando el lanzamiento había terminado. Esto provocó que la mayoría de las tripulaciones no pudieran divisar las indicaciones en la zona de lanzamiento. En cuanto a la señalización de las zonas de salto, debía hacerse por una fuerza adelantada al estilo Pathfinder que debía saltar en los lugares designados. Pero no se hizo. Además, los alemanes, al descubrir a los paracaidistas comenzaron a disparar numerosas bengalas desde todas direcciones para iluminarlos en el aire, lo que confundió totalmente a las tripulaciones y a los miembros de la fuerza de asalto.

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Otoño de 1943 – Operación paracaidista soviética en el Dniéper (I)

En la noche del 25 de septiembre de 1943 tuvo lugar una de las pocas operaciones paracaidistas a gran escala soviéticas de toda la guerra. El objetivo: asegurar una cabeza de puente en la orilla occidental del Dniéper con un tamaño suficiente como para desencadenar una ofensiva blindada contra Ucrania occidental.

Concepción

Ya durante el verano de 1943 el mando del Frente del Voronezh del general Vatutin había concebido un plan para utilizar una fuerza de asalto aerotransportada sobre el Dnepr. El objetivo era desarrollar una subsiguiente acometida para capturar Ucrania occidental. Se pretendió lanzar tropas en el área de Kiev de cara a preparar el terreno para la conquista rápida de la capital ucraniana. La Stavka había aprobado la idea, pero la situación operacional forzó un cambio de prioridades, siendo urgente una operación aerotransportada en la curva que hace el Dnepr en Bukrin.

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Medalla de Honor – Alejandro Rentería Ruiz

Rentería nació el 26 de junio de 1924 en Living, Nuevo México, hijo de un inmigrante mejicano que había servido en el ejército de Pancho villa.

Alejandro Rentería Ruíz

Ruiz se alistó en el ejército de Estados Unidos en 1944 después de haber tenido un problema legal cuando viajaba en su coche a ver a su novia en Tejas. En el proceso judicial el juez le dio a Ruiz la opción de alistarse en el ejército o de ir a la cárcel. Rentería eligió el ejército. Tras realizar la instrucción básica Rentería fue destinado al 165.º Regimiento de Infantería de la 27.ª División de Infantería y embarcado para llevar a cabo operaciones en el Pacífico.

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SUPERVIVIENTES DE STALINGRADO – Testimonios de veteranos del Sexto Ejército

Ediciones Salamina publica en español el libro del médico alemán Reinhold Busch que recopila los recuerdos de guerra de aquellos que lucharon en la Bolsa de Stalingrado durante el invierno de 1942-43 y lograron sobrevivir evacuados por avión o tras regresar del cautiverio soviético.

Supervivientes de Stalingrado

«Una mañana temprano, la infantería enemiga desató unos feroces fuegos artificiales detrás de nuestras posiciones, hacia el puesto de mando del batallón. Era perfectamente distinguible la lenta cadencia de los subfusiles ametralladores de los rusos y de las ágiles respuestas de nuestras ametralladoras. A continuación llegaron las detonaciones de las granadas de mano. ¿De qué iba todo esto? Los rusos habían empleado la tubería de alcantarillado abierta al Volga para infiltrarse detrás de nuestras posiciones, y habían salido por el extremo de la estación de ferrocarril empujando las tapas de alcantarillado sin ser detectados».

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La historia detrás del derribo de un B-24 – los milagros ocurren

Veamos hoy un interesante suceso de un B-24 que quedó partido en tres secciones y percepciones de los aviadores frente a los hechos reales, descubiertos muchos años más tarde en una reunión de veteranos.

Desde su propio B-24, el navegador Jackson W. Granholm quedó horrorizado de ver como el B-24 del piloto Charles Giesen comenzaba a picar por debajo suya abandonando la formación sobre la región nevada en la que otros soldados libraban la batalla de las Ardenas.

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