Uso de vehículos de combate en la historia (XIII) – Teóricos del arma blindada

Como vimos, la Primera Guerra Mundial sentó las bases del desarrollo de los blindados pero, a raíz de lo vivido, será durante este periodo cuando aumente el desarrollo y la investigación. Encontraremos gran cantidad de generales que comenzarán a abordar las tácticas y el uso del blindado en combate.

Hans von Seeckt

Los británicos JFC Fuller y Basil Liddell HArt, el primero militar y el segundo civil, auspiciaron que la próxima guerra se basaría en la motorización. Los blindados serían acompañados de otras unidades motorizadas que moverían al resto de la artillería y las tropas. Estas teorías tuvieron gran influjo en el ejército británico y a lo largo del periodo de entreguerras se comenzaron a crear batallones mecanizados de manera experimental. El poder de estas unidades será demostrado durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial, en concreto en el teatro de operaciones del norte de África.

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Fundamentos de la Guerra Blindada según Heinz Guderian (II)

Dejamos la segunda parte de las disquisiciones que sobre la guerra blindada publicó el general Guderian allá por el año 1949.

VELOCIDAD DE MOVIMIENTO

El tercer factor del éxito es “la gran velocidad de movimiento”. Al día siguiente de la ruptura de Sedán en 1940, el cuerpo de ejército de Guderian avanza 165km y después de la ruptura del frente del Aisne en junio de 1940 (desde el mar a la frontera suiza), las tropas de Guderian cubren diariamente un promedio de

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Fundamentos de la Guerra Blindada según Heinz Guderian (I)

Veremos hoy algunas apreciaciones que hace Heinz Guderian sobre aspectos clave de la guerra blindada que no pudimos comentar en el Histocast 62 – Vidas Paralelas: Patton-Guderian por falta de tiempo.

MANDO Y DIRECCIÓN

El estudio de la influencia del Mando en las fuerzas acorazadas alemanas comienza mucho antes de la guerra. Guderian busca la renovación de un viejo principio básico de la Caballería: “El jefe debe situarse muy a la vanguardia” para poder ver por sí mismo lo que ocurre y lo que sucede con las unidades de reconocimiento, y así dar las órdenes rápidamente. En el caso de grandes unidades que avancen en diversas columnas Guderian establece que el Jefe debe ir con la columna más importante; pero siempre también con un ojo en sus reservas ya que de otro se toda posibilidad de ejercer un verdadero mando.

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Y los alemanes – La guerra movil operacional conocida como Blitzkrieg

La teoría operacional alemana tuvo su origen en dos circunstancias muy concretas: por un lado que Alemania, rodeada de enemigos superiores a ella en algún aspecto: humano, industrial, comercial… se veía obligada a derrotar a sus enemigos con rapidez, para evitar que estos pudieran desplegar todos sus medios en una guerra de largo alcance que Alemania no podía soportar.

Por otro las teorías, anteriores al inicio de la Segunda Guerra Mundial, que promovían una guerra de movimientos rápidos para derrotar al enemigo mediante una batalla de aniquilación: Vernichtungsschlacht. Estas teorías, que tenían su origen en el ejemplo de la antigua batalla de Cannas y en la más contemporánea, batalla de Sedan de 1870, habían llevado a la escuela de Schlieffen a plantear una maniobra que llevara al cerco y a la destrucción del ejército enemigo en una única batalla. En el verano de 1914 esta maniobra fracasó, enfriando en gran medida al Estado Mayor alemán con respecto a las posibilidades de la guerra móvil.

La batalla de cerco de Sedan en 1870, que provocó la derrota definitiva de Francia.

Sin embargo, pensadores como Guderian, y sobre todo Manstein, y la aparición de nuevos medios técnicos como los carros de combate y los aviones, volvieron a poner la cuestión sobre el tapete: el resultado, no sin muchas discusiones, fue el plan operacional que derrotó al ejército franco-británico en mayo de 1940. Aquel fue el inicio de la llamada Blitzkrieg.

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