Hugo A Cañete 
El Gromoboi (Trueno) fue un crucero acorazado de la Flota Rusa que participó en la Guerra Ruso-Japonesa y en la Primera Guerra Mundial.
Comenzó a construirse en 1898 y entró en servicio en 1900. Era el último buque de su serie de grandes cruceros acorazados oceánicos, estando mejor protegido comparado con sus predecesores, el Rurik y el Russia.
Los muñecos masukotto ningyo también formaban parte de las tradiciones de los kamikaze. En ocasiones eran cosidos al uniforme del piloto o atados a su cinturón para darle buena suerte.
Llamados a menudo masukotto ningyo (mascotas) o imon ningyo (muñecos de recuerdo), eran hechos a mano por mujeres japonesas y enviados a los soldados del frente. Se creía que contenían un espíritu propio y que traerían buena suerte al piloto kamikaze. La dureza de la vida del piloto dejaban poco margen para la belleza o cualquier otra cosa que le recordara el lado bonito de la vida. Muchos de ellos los mantuvieron como
Veremos hoy la extraordinaria historia del sargento sanitario Bleak, que salvó a varios soldados americanos y eliminó a varios soldados chinos con sus propias manos en el ataque a la Cota 499.
David Bleak nació el 27 de febrero de 1932 en Idaho. Medía más de 1,90 y pesaba 125 kilos. Bleak. Se alistó en el ejército en noviembre de 1950. Bleak hizo la instrucción en Fort Riley, Kansas, siendo posteriormente asignado a una compañía sanitaria dependiente del 223 Regimiento de la 40 División de Infantería. Esta división era una unidad de la Guardia Nacional de California que había sido llamada para el servicio activo en la guerra de Korea, embarcando en enero de 1952.
Os dejamos más imágenes de las columnas blindadas aniquiladas por los soviéticos en las cercanías del lago Balatón en Hungría.
Son los restos de la Operación Despertar de Primavera, condenada al fracaso de antemano. Donde fueron destruidas la mayoría de las reservas blindadas supervivientes de la batalla de las Ardenas.
El Hachimaki o banda para la cabeza, fue con frecuencia una pieza de la vestimenta del kamikaze. Su origen procede de los guerreros Samurai, que se la ponían alrededor de sus cabezas para evitar que el cabello o el sudor les taparan los ojos durante el combate.
El Almirante Soemu Toyoda, comandante en jefe de la Armada Imperial Japonesa, alentó esta tradición entre los kamikaze a partir de la primera misión Ohka el 21 de marzo de 1945. Él mismo escribió «El Trueno de Dios» en quince Hachimaki que fueron entregadas posteriormente a pilotos de las bombas tripuladas Ohka. En ocasiones, las inscripciones en estos pañuelos se hacÃan con sangre.
El teniente de la armada Yasuo Ichishima llevó una en su misión, realizada el 29 de abril; se la había dado un amigo. Dos informes procedentes de pilotos de caza norteamericanos indicaron que en al menos una misión, los pilotos suicidas japoneses vistieron ropas blancas.
Seguimos hoy con el album fotográfico del Frente del Este durante la Primera Guerra Mundial. Esperamos que lo disfruteis.
Soldados rusos enseñan a bailar a un soldado alemán prisionero
Comenzamos hoy una serie sobre los aspectos más desconocidos de las tradiciones de los pilotos japoneses del viento divino, así como de sus tácticas de combate y de las causas que los llevaron a actuar de esa manera.
El teniente de la Armada Imperial Kentaro Mitsushashi saluda mientras recibe las órdenes para efectuar su misión Ohka el 21 de marzo de 1945. El saquito de seda que lleva las cenizas del capitán de corbeta Tsutomu Kariya cuelga de su cuello.
Los pilotos kamikaze, antes de despegar, participaban en una serie de rituales y ceremonias, observadas para obtener el éxito en sus misiones y para tener la oportunidad de expresar sus sentiemientos a los familiares y amigos que dejaban atrás. Éstos rituales incluían la vestimenta de varias prendas de ropa y adorno, algunas de los cuales permitían al piloto kamikaze portar recuerdos de sus seres queridos en el momento de su muerte. Entre estos estaba la cinta (hachimaki), el cinturón de las mil puntadas (sen-nin-bari), y los muñecos mascota (masukotto ningyo).